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新運賃のご説明
貸切バスの運賃料金構成
観光、修学旅行、遠足、研修、通学やイベントへの送迎など、貸切バスの使い方はたくさんあります。埼玉の「ミツワ観光」では、人数や用途によって大きさや機能などたくさんのタイプをご用意しています。
貸切バスの新運賃・料金では、ご利用に「運賃」「料金」「実費」を加算した合算額が適用されます。こちらでは、貸切バスにおける新運賃について解説しますので、ぜひご参考になさってください。
運賃について
平成26年4月より、貸切バスの運賃は「時間キロ併用制運賃」へと一本化され、その額が公示されています。運送コストを時間コストとキロコストに区分し算定した制度です。
このたび、国土交通省関東運輸局より令和5年8月25日付けで新たな貸切バスの運賃・料金が公示されました。これに基づき、当社では令和5年10月1日より貸切バスの運賃・料金を変更いたします。
| 車種 | 下限額 | |
|---|---|---|
| 時間制運賃 （1時間あたり） | 大型車 | 6,580円 |
| 中型車 | 5,560円 | |
| 小型車 | 4,770円 | |
| キロ制運賃 （1kmあたり） | 大型車 | 160円 |
| 中型車 | 140円 | |
| 小型車 | 120円 |
（関東運輸局管内）
時間制運賃
● 出庫前点検（１時間）および帰庫後点検（１時間）と走行時間（回送含む）を合算し運賃を算出します。
● 走行時間（回送含む）が３時間未満の場合は、走行時間は３時間となります。
● 走行時間は、３０分未満は切り捨て、３０分以上は切り上げとなります。
なお、宿泊を伴なう場合は、宿泊到着後および宿泊地出発の各１時間（合計２時間）を点検等の時間として加算します。
時間制運賃の計算式
（走行時間 + 2時間（点検等の時間）） × 時間単価
※30分未満の走行時間は切り捨て。30分以上は1時間に切り上げ
キロ制運賃
● 走行キロ（出庫から帰庫までの距離）に１kmあたりの運賃額をかけた金額です。
● 走行キロは、１０km未満は１０kmに切り上げとなります。
キロ制運賃の計算式
走行キロ × キロ単価
※10km実何の走行キロは10kmに切り上げ
最低運賃
3時間以内の走行時間の場合、以下の計算式が適用になります。
（3時間+2時間）× 時間単価 ＋ キロ制運賃
料金について
料金は3種類の区分があり、事業者によって設定されます。以下は、それぞれの料金体系です。
| 料金 | 下限金 | ||
|---|---|---|---|
| 交替運転者 配置料金 | キロ制料金（1kmあたり） | 40円 | |
| 時間制料金（1時間あたり） | 2,430円 | ||
| 深夜早朝運行料金 | 時間制運賃および交替運転者配置料金 （時間制料金）の2割 | ||
| 特殊車両割増料金 | 設備や購入価格等を勘案した割増率 | ||
交替運転者配置料金
交替運転者配置料金は下記の場合に適用されます。
①法令により交替運転者の配置が義務付けられる場合
②その他、交替運転者の配置について運送申込者と合意した場合
なお、交替運転者が交替地点まで車両に同乗しない場合であっても、同乗したものとして適用するものです。
深夜早朝運行料金
深夜２２時～翌朝５時の間に、点呼点検時間、走行時間（回送時間含む）が含まれた場合、含まれた時間に係る１時間あたりの運賃および交替運転者配置料金の１時間あたりの料金については、２割の割増が適用されます。
特殊車両割増料金
次の条件を有する車両については、設備や購入価格等を勘案した割増率が適用されます。
① 標準的な装備を超える特殊な設備を有する車両
② 当該車両購入価格を座席定員で除した単価が、標準的な車両購入価格を標準的な座席定員で除した単価より７０％以上高額な車両
実費について
利用者の求めによって、発生した運賃や料金以外の経費については、利用者側の負担となります。以下、一例をご紹介します。
（例）
- バスガイド料
- 有料道路利用料
- 駐車場
- 乗務員宿泊料（1泊2食・一人部屋 ※旅館やホテルには乗務員用の小さなお部屋が用意されています）
なお、運送申込書に送付されている「運送引受書」に、運賃・料金や実費の内容が記載されています。
